Jetzt bei Corona hatten sie die am Flughafen jedenfalls inkl. Einreiseanmeldung mit Angabe des Hotels, Kontrolle des impfnachweises/Tests etc. ...
Die Einzigen, die mich nicht einmal ansatzweise kontrolliert haben, waren die Grenzer bei der Wiedereinreise in Deutschland.
Also dann müssen Neuseeland, Australien und auch Spanien alles Diktaturen sein, dort wird nämlich bei der Einreise kontrolliert wer rein kommt. In Deutschland interessiert das niemanden.
Ein einziges Mal in all den Jahren ist ein Zug sehr verspätet gewesen, nie ausgefallen oder sonst irgendwas.
Schön für Dich. Meine persönliche Statistik sieht ganz anders aus. Bei mir fallen mehr als 2/3 aller Züge entweder mehr als 1 Stunde verspätet oder fallen gleich ganz aus. Und ja, wenn ich eine Umsteigeverbindung habe und der zweite Zug weg ist, weil der erste Zug 10 Minuten Verspätung hat, sodaß ich am Ende über eine Stunde Verspätung habe, weil ich den nächsten Zug nehmen mußte, für den ich dann natürlich keine Sitzplatzreservierung mehr habe, dann habe ich über eine Stunde Verspätung und nicht 10 Minuten und der Rest war Pech.
Konkret sieht es so aus, daß ich eh immer mit dem Auto zum Bahnhof fahren muß, weil die Bahn eh nicht mehr in die Fläche kommt und dann plane ich immer so, daß ich notfalls auch mit dem Auto die Strecke spontan durch fahren könnte, wenn die Bahn mal wieder nicht fährt. Einmal habe ich dann sogar notgedrunden nachts die Strecke Bielefeld --> Friedrichshafen (Bodensee) mit dem Motorrad abgepult, weil das Auto gerade in der Werkstatt stand. Spaß oder Komfort geht anders.
Daher noch mal langsam: es ist die Aufgabe eines Staates, Zusammenleben zu regeln. Gewählte Vertreter erlassen Gesetze, dies ist ein Grundpfeiler unserer Demokratie.
Und um mal wieder auf das Thema dieser Diskussion, nämlich die Kanzlerkandidatur zurückzukommen:
Wen muß ich wählen, wenn ich weniger Gesetze will, diese wenigen Gesetze dann aber auch wirklich durchgesetzt sehen will?
Das ist nämlich meiner Meinung nach in Deutschland eines unserer Hauptprobleme. Wir haben mehr Gesetze als jedes andere Land auf der Welt. 60% aller Gesetzestexte weltweit sind in deutscher Sprache verfaßt. (Ich wußte noch gar nicht, daß in so vielen Ländern Deutsch Amtssprache ist. 
) Aber durchgesetzt wird davon praktisch nichts. 
Ja, dank Corona war das mündliche Abitur zwischen 12. - 23. Juli terminiert
Ich frage michgerade wie das funktioniert, wenn jemand von Euren Abiturienten in einem anderen Bundesland an die Universität will?
Üblicherweise ist bei uns in Deutschland die Meldefrist für zulassungsbeschränkte Studiengänge der 15. Juli.
Hier mal ein Beispiel: https://www.uni-hamburg.de/campuscenter/b…en-termine.html
Dann freu Dich. Wenn ich solche Fahrten bei Bahn.de eingebe, kommt irgendwie immer dabei raus, daß ich 3-4 Stunden nachts auf dem Bahnhof Hamm (Umsteigebahnhof in der Nähe von Dortmund) festhänge, weil nachts nichts geht.
Mein letzter Stand ist, daß die DB ihre Nachtzüge im Dezember 2016 mangels Konkurrenzfähigkeit gegen das Flugzeug eingestellt hat.
Wir fahren gerne mit dem Nachtzug. Spart auch bis zu 2 Hotelnächten.
Würde ich auch gerne, aber die DB hat in Deutschland den Nachtzugbetrieb vor einigen Jahren komplett eingestellt. Die ÖBB betreibt in Deutschland wohl noch einen Nachtzug von Basel nach Berlin, aber das war es dann auch.
Wenn man morgens in D irgendwo ankommen will, bleibt nur Auto oder Flugzeug.
Du kannst ja einen Umweg fahren, damit du nicht über den weißen Fleck auf der Landkarte kommst.
In der Nähe von Bielefeld gibt es tatsächlich einen weißen Fleck auf der Landkarte. Östlich von Bielefeld bzw. nördlich von Paderborn befindet sich der Truppenübungsplatz Senne.
—> https://www.google.de/maps/place/Tru…cd4eddff60e6368
In den Zeiten, in denen das Militär dort nicht übt, darf man auch als deutscher Zivilist die Wege dort nutzen.
—> https://bfgnet.de/sennelager-range-access.html
Wenn sich jetzt jemand wundert, warum die Seite mit den Senne-Sperrzeiten auf Englisch ist: Der Truppenübungsplatz wird von der britischen Rhein-Armee verwaltet, die Briten sind hier halt immer noch Besatzungsmacht.
In NRW gibt es derweil die große Kontroverse ob/wie man aus dem Truppenübungsplatz ein Naturschutzgebiet machen könnte. Die Umweltschützer übersehen dabei nur, daß die militärische Nutzung über 100 Jahre das Gebiet erst schützenswert gemacht hat. Warum soll man das dann nicht dabei belassen?
Das der Mensch dort tunlichst die Straßen nicht verlassen sollte, weil überall Blindgänger im Gelände rumliegen, ist für den Naturschutz sehr hilfreich.
Ihr habt in der Schweiz den Gotthard-Basistunnel ja auch unter Budget und schneller als geplant gebohrt bekommen. Von so eine Leistung braucht man bei uns in Deutschland nicht einmal zu träumen.
Aktuell bauen die Dänen die Fehmarn-Belt-Querung und wir schaffen es nicht einmal die alte Fehmarn-Sund-Brücke ausreichend zu ertüchtigen.
Und wenn es dein Grundstück wäre?!
Dann sollen sie bitte das ganze Gründstück nehmen.
Meine Großeltern wurden enteignet als die Eisenbahn hier gebaut wurde, mein Papa kann sich noch aus Kindertagen daran erinnern. Meine Eltern wurden enteignet, weil zum Hochwasserschutz ein Fluß-Deich gebaut werden mußte, ich kann mich aus Kindertagen noch daran erinnern.
Was alle richtig geärgert hat: Sie haben nicht das ganze Grundstück genommen sondern nur einen Teil, so daß wir jetzt ein 8m breites und ca. 50m langes Grundstück hinterm Deich haben, mit dem man aber aufgrund der Abmessungen nichts anfangen kann. Bei dem geforderten Mindest-Grenzabstand von 2,5m könntest Du da noch ein 3m schmales Haus draufsetzen.
Das Hauptproblem bei der DB ist der Fernverkehr, der auf der gleichen Schiene wie der Nahverkehr unterwegs ist und das lässt sich eben nicht von heute auf morgen lösen. Die Strecken werden aber ausgebaut, das dauert halt.
Bei mir vor der Haustür planen sie schon seit 20 Jahren eine Neubaustrecke, weil die alte Strecke extrem kurvenreich ist, bekommen sie aber gegen die Umweltschützer und Anwohner nicht durch. Aktuell steht die Frage im Raum, ob eine Fahrzeitverkürzung auf der Strecke Köln <--> Berlin von 8 Minuten Enteignungen beim Grunderwerb rechtfertigen oder nicht. Die lokalen Gegner sagen natürlich, daß die 8 Minuten nicht hinreichend sind, um Enteignungen zu rechtfertigen. Aber es ist ja auch nur ein 70km Streckenabschnitt. Wenn sie auf jedem Streckenabschnitt 8 Minuten rausholen, ist das am Ende dann doch über eine Stunde.
Aber bis die Strecke wirklich in Betrieb geht, vergehen bei unserem Planungsrecht mit den etlichen Widerspruchsmöglichkeiten vor Gericht betimmt noch 25 Jahre bis da der erste Zug fährt. Dann bin ich Pensionär und brauche die 8 Minuten auch nicht mehr.
Es bringt aber auch nichts die Bahn in den höchsten Tönen zu loben und dann doch nicht zu fahren. Dann besser das Problem benennen, auch wenn man damit einem Religionslehrer auf die Füße tritt. Mit 2-3 Eisenbahn-Suiziden täglich allein in Deutschland und den nachfolgenden Streckensperrungen ist das in der Menge ein Problem.
Das mag dir nicht gefallen, mir gefällt es auch nicht. Aber in der Häufigkeit, in der das passiert ist es halt irgendwann doch ein Problem der Bahn, weil man sich nicht mehr auf deren Transportleistung verlassen kann. Der Einzelfall ist tragisch ohne Zweifel, aber in der Masse verliert die Bahn damit gewaltig Boden gegenüber dem PKW.
Mein Opa war selber Lokführer und hatte in seiner Dienstzeit zwei Selbstmörder vor der Lok. Er meinte rückblickend nur, daß eine Dampflok Gottseidank den Führerstand hinten hat, so daß man das nicht so genau gesehen hat, was da direkt vor der Lok ist. Aber damals hätte es nicht diese ewig langen Streckensperrungen zur Beweissicherung nach so einem Vorfall gegeben.
Ich glaub, Du hast im Punkto Bahn einfach nicht so den Überblick 😉
Also für die DB AG kann ich dir sagen: Wenn es darauf ankommt, fährt sie nicht. Das gilt insb. für die Langstrecke. Der Regionalverkehr läuft noch am zuverlässigsten.
Wie gesagt, 2/3 meiner Fernstrecken liefen in den letzten Jahren nicht so wie erwartet.
Ist in meinem Bekanntenkreis - auch bei den Lehrkräften - genauso. Die allermeisten fliegen - wenn überhaupt - höchstens alle paar Jahr mal in den Urlaub.
Bei mir sieht das im Bekanntenkreis auch unter den Lehrkräften ganz anders aus. Die fliegen auch über das lange Pfingst-Wochenende (4,5 Tage in NRW) mit Ryan-Air in die Türkei. Oder halt für 4 Tage nach Singapur oder solche Scherze.
Als während meiner letzten Lehrerfortbildung Fr. Baerbock mit dem Verbot von innerdeutschen Flügen um die Ecke kam, war die Antwort nur: "Dann fliegen wir demnächst die Strecke Köln/Bonn <--> Berlin mit der KLM, mit Umsteigen in Amsterdam."
Es wird nicht per se zu viel gereist, es wird zu viel geflogen.
Das würde ich so nicht sehen. Wenn ich alleine mit dem Auto durch Europa fahren würde, würde ich auf 100km 6 Liter Diesel verbrennen. Reise ich mit dem Flugzeug, sind es nur noch knapp 3 Liter auf 100km (pro Passagier). Das "Problem" ist, daß man mit dem Flugzeug ganz andere Strecken zurücklegt, als man es mit dem Auto tun würde.
Ich bin mit dem Zug in 80 min in Strassburg, in 3 h in Paris und in 4 h in Mailand. Nach Hamburg sind es nur 6 1/2 Stunden mit dem Zug
Das mag in der Schweiz so funktionieren. Ich habe bei über 2/3 meiner Zugreisen erlebt, daß das alles vorne und hinten nicht funktioniert. Ich sage nur:
Die ersten drei Punkte hatte ich in Kombination mal wieder bei meiner letzten Zugfahrt vor 6 Tagen. Kommentar des Schaffners: "Denken sie mal an den Krieg, seien sie froh, daß sie zumindest in die Richtung fahren, in die sie wollen." Wir hatten ca. 4 Stunden Verspätung.
Für mich ist die DB ein nicht kalkulierbares Transportmittel, weswegen ich immer das Auto bevorzugen würde. Außerdem muß ich eh erst einmal 25km zum nächsten Bahnhof fahren und dort dann zusehen, wo ich in der Innenstadt das Auto langfrisitig parken kann. In der Fläche hat die Bahn die Gleise ja alle abgebaut. Nee, Leute. Bahnfahren ist nur etwas für ÖPNV-Verwöhnte Stadtmenschen, die von einer Großstadt in eine andere Großstadt wollen und die dabei Zeit haben. Für alle anderen Menschen ist die Bahn (insb. der ICE) einfach nur unbrauchbar.
Wenn sie den Zug wirklich als Alternative zum Flugzeug entwickeln wollen, müssen sie das japanische Shinkansen System 1:1 kopieren. Also eigene Strecken für die Schnellzüge, die auch bei schlechtem Wetter offengehalten werden. Bahnhöfe außerhalb der Städte, wo man die PKWs in Massen parken kann und das zu den japanischen Sinn von Pünktlichkeit. Bei denen ist jeder Zug, der mehr als 10 Sekunden zu früh oder mehr als 15 Sekunden zu spät ist, unpünktlich!
Aber sowas wird es bei uns nicht geben. Das scheitert schon am Grunderwerb und den Demonstrationen gegen die notwendigen Streckenneubauten. Außerdem schafft unser Maschinenbau es nicht Züge zu produzieren, die die notwendige Zuverlässigkeit bieten. Siemens hat sich vor wenigen Jahren auch mal beworben für einen japanischen Shinkansen-Zugauftrag. Die Siemens-Offerte wurde gleich vorab mit verweis auf die allgemein bekannte mangelnde Zuverlässigkeit der Züge des Herstellers aussortiert.
Vielleicht gab es auch einfach keine Unterkunft mehr, ausgebucht ist ausgebucht.
Der Campingplatz wurde wegen Corona spontan geschlossen und da haben wir das Zelt für eine Nacht um 200m verschoben, weil es so kurzfristig gar keine Abreisemöglichkeit mehr gab. 
Ich habe mir schon zig mal unterwegs gedacht, es ist sowas urdeutsches irgendwo hin zu fahren nur um rumzukacken, was nicht alles doof ist.
Kann ich von meinem Urlaub auf Gran Canaria bestätigen. 5-Sterne Hotel, das richtig gut war, und ein paar Deutsche nölten, weil es am Buffet Kokos-, Pistazien- und Caramel-Eis gab und nicht Vanille, Schokolade und Erdbeer.
Im a la Carte Restaurant hätten sie das alles bekommen können, aber dann wäre es natürlich essig gewesen mit der legeren Kleiderordnung auf der Terrasse am Pool.
Mich guckten manch andere Gäste auch nur noch mit ganz großen Augen an und nölten über die Küche. Neben dem Buffet gab es halt täglich zwei Menüs als "Menü des Tages". Als der Küchenchef morgens an die Tafel geschrieben hat, was es abends gibt, hat Platty halt gleich beim Frühstück das Abendessen bestellt. Über die frühzeitige Bestellung (morgens um 8 Uhr bestellt für abends 21 Uhr) und den entsprechend großen Vorlauf war der Küchenchef dann so froh, daß es für Platty immer was extra gab. 
Außerdem sollte man die Bestecksprache können. Aber das lernt heute wohl niemand mehr, wie man das Besteck auf dem Teller ablegt und welches Zeichen man der Küche damit gibt?
Man muß es der Küche doch nicht übermäßig schwer machen. 
die Inseln sind rappelvoll
Baltrums FKK-Strand im letzten Jahr bei entsprechend heißem Wetter, sehr überfüllt. 
Da sollen sich viele in der Tourismusbranche nicht mehr wundern, wenn viele weggehen, sobald sie wieder können/dürfen.
So ähnlich war es bei meiner Spornradeinweisung (Flugzeuge) auch. Die hätte ich zwei Wochen lang in Süddeutschland machen können oder eben direkt beim Hersteller des Flugzeugs in Südafrika. Ergebnis: Die zweiwöchige Schulung in Südafrika war inkl. Flug nach Südafrika, Hotel und Mietwagen günstiger als eine günstige Pension in Bayern.
Ach ja, bei der Luftfracht aus Südafrika war es ähnlich. Die komplette Luftfracht ab Johannesburg bis Hannover Flughafen Frachtterminal war genauso teuer, wie es die letzten 70km von Hannover bis an meine Haustür geworden wären. Da habe ich das Paket dann am Flughafen abgeholt.
Eigentlich müsste doch Fridays-for-Future nach sich ziehen, dass man das Reiseverhalten verändert und auf Rad, Kajak oder gutes Schuhwerk umsteigt.
Und schon wieder die Deutungshoheit was gut und was schlecht ist für die Umwelt.
Mein Gegenentwurf: Jeder bekommt ein co2-Budget und darf sich dann überlegen wofür er es "ausgibt". Nur mal so ein paar Gedankenspiele:
Diese Liste ließe sich noch länger fortsetzen, aber die Luxus-Tierhaltung (also alles außer Nutztierhaltung) zu verbieten und auch den Stadtmenschen Entbehrungen abzuverlangen, kommt natürlich bei der Öko-Wählerschaft nicht an.
