Ausgerechnet habe ich Kosten von 10 Cent pro km bei einer fiktiven Laufleistung von 50.000km, selbst schrauben, inklusive aller Verschleißteile wie Kette und gute Reifen. Kette hält sogar länger. Die Berechnung für den Mittelmotor lag bei ungefähr 30 Cent pro km.
Für die Mehrkosten des Mittelmotors in Höhe von 20ct/km kann man sich alle 10.000 km für 2.000 Euro ein neues Fahrrad oder Strommofa kaufen. Ich kann diese Zahlen nicht nachvollziehen.
ungefähr 30 Cent pro km
Ups.
Wieviel geht denn da auf den Akku-Verschleiß?
Wie oft werden denn da die Kette und die Zähne getauscht, dass das einen solchen Sprung macht. Kettenschaltung hat mehr Verschleiß als ’ne Nabe, klar. Aber was für Kräfte treten denn da durch den Mittelmotor auf? Letztendlich fährt man ja meist bis 25. Und ob die Kraft nun aus den Beinen oder aus dem Motor kommt, interessiert das die Kette?
ist ja immer noch ein Fahrrad
Nee, eben nicht.
das kommt von selbst.
Eben, sach’ ich doch. Einfach mal losfahren. Wird schon.
Die Idee, auf der Couch sitzen zu bleiben, bis man man „fit genug“ ist, überzeugt mich hingegen weniger.
Auch mit E bewegt man sich und hat frische Luft!
Frische Luft hat man im Cabrio auch.
Gute Fahrt.
5 km [...] weniger als 10 Minuten
Das wäre ein Dreißiger-Schnitt, das ist schon ganz anständig. So fit kann man mit wenig Aufwand werden. Schön. Man muss es aber nicht sein, um mit dem Radeln anzufangen. Bis dahin oder, wer's gemütlicher mag, fährt man langsamer.
Mann oder Memme?
Die Dichotomie finde ich etwas komisch. Sie deutet für mich auf ein etwas reduziertes Geschlechterrollenbild hin, das mir als Alltagsradlerin auch nicht so ganz passt. Die hier schon (damals von pöbelnder Seite) eingeforderte besondere Härte fürs Radfahren ist nicht wirklich nötig. Fahrräder haben einfach einen prima Wirkungsgrad. Man braucht nicht viel zum Radfahren, eigentlich nur ein Fahrrad und etwas Spaß an der Sache. Die eventuell etwas wenig ausgeprägte Ausdauer und Kraft passt sich sehr schnell und ohne gezieltes Training an. Man fährt einfach, der Rest ergibt sich.
Wenn schon e-Bike, dann Motor hinten und genau 1 Gang.
Ein-Gang-Gefährte sind genau das, was ich im Urlaub bei (Leih)-E-Mofistinnen erlebt habe. Da waren zwar Schaltungem dran, aber die wurden nicht verwendet. Ebenso wenig wie Bremsen oder der Lenker. Es wurde einfach knarz mit 25 auf alles draufgehalten. Das fand ich insbesondere als Fußgängerin äußerst unangenehm.
Dass Urlaubsradelnde anders unterwegs sind als Alttagsradlerinnen, dass einfach etwas Erfahrung und Routine fehlt, war mir bekannt. Aber mit Motor wird's echt komisch. Ich fragte mich bisher, wofür es E-Bike-Kurse gebe. Ich ziehe die Frage zurück. Ich bin kurz davor, ein Pflicht zu fordern.
Ansonsten, darf ich das so verstehen, dass du, anstatt in einen anderen Gang zu schalten, du den Motoranteil anpassen möchtest? So dass der absolute Anteil der eigenen Kraft gleich bleibt, der relative sich jedoch ändert?
Ich würde nicht mit O. Meier über E-Bikes diskutieren.
Ich frage mich, ob du überhaupt ein Interesse an einer inhaltlichen Diskussion hast.
Mich halten von Diskussionen insbesondere persönliche Angriffe, Pöbeleien, Falschbehauptungen ab. Also alles das, was du hier von dir gibst. Dass man zu Themen unterschiedliche Ansichten hat, ist überhaupt kein Problem. Vielmehr ist ein wesentlicher Aspekt von Diskussionen. Man kann sich in der Sache darüber austauschen.
Von jemandem, der sich darüber freut, wenn Menschen zusammengetreten werden, darf man vielleicht nichts anderes erwarten als ständiges Gepöbel. Beitrag ist trotzdem gemeldet.
Ich suchte ein Krankmeldeformular schon nicht unter „Anträge“. Da fängt es denn schon an, wie durchdacht eine Ordnerstruktur sein kann.
Eine Dokumentenverwaltung sollte über eine „intelligente“ Suchfunktion verfügen.
Wie dem auch sei: Die Klassenfahrt wird nicht stattfinden.
Das war schon mein Eindruck als ich das Eingangsposting gelesen habe. Gegen Widerstände von oben sollte mna sich so etwas nicht ans Bein binden.
Es gibt andere Sachen, die du veranstalten kannst.
kein Kind wird zu einer Sportfreizeit gezwungen, was allerdings bei Schulfahrten formal anders ist.
Zu Schulfahrten werden Kinder hoffentlich auch nicht gezwungen, selbst wenn sie zur Teilnahme verpflichtet sein sollten.
Damit sparen sich die Kids fast die Hälfte der Fahrtzeit, der Weg zur U-Bahn dauert mit dem Auto nur 15 Minuten.
Wie lange bräuchten Sie denn mit dem Fahrrad zur U-Bahn?
Und was wäre, wenn du die Kinder zur U-Bahn autost und dann dort aufs Radl umsteigst?
Ich kann die Fahrzeit mit dem Rad besser planen, weil es keine Staus gibt.
Wenn man Staus so einfach vermeiden könnte. Hier gibt es nur einen Weg durchs Tal. Außerorts passt das. Eine Ortsdurchfahrt ist aber einfach recht schmal, da kommste nirgends vorbei. Da stauen sich dann die lieben Blechdosen. Und die geneigte Radlerin hat das Nachsehen. Etwas Neid darf hier gerne durchklingen. Und etwas Erzürnung ob der Unverschämtheit des Flächenverbrauchs der Kraftwägeln.
Gibt doch Dienst E-Bikes....
Wohl kaum. Außerdem ist der Weg zur Arbeit ja keine Dienstfahrt.
Für gewisse Leasing-Modelle wird wohl diese Bezeichnung verwendet, aber sie passt nicht. „Leasing mit Entgeltumwandlung“ wäre wohl zutreffender.
ist halt absurd.
Kraftfahrzeuge sind noch unter anderen Aspekten absurd. Nicht nur im Stand, sondern auch beim Fahren ist der Platzbedarf absurd hoch. Der Wirkungsgrad ist absurd gering.
Die Idee z. B. aufs Land zu ziehen, um dem Verkehrslärm zu entgehen, kann sich auch als Absurdität entpuppen, wenn man dann regelmäßig mit einem Kraftfahrzeug in die Stadt fährt und sich so am Verkehrslärm sowohl in der Stadt als auch auf dem Land beteiligt. Für Abgase einschließlich Gestank analog.
Geht mit genug Muskelkraft auch ohne Gefälle
Da muss es doch etwas mit Motor geben.
Angefangen hat dieser Thread mal unter der Idee, „mit dem Rad zur Schule“ zu fahren. Dann ging es gefühlt auf elf von zehn Seiten um Abwägungen zwischen mehrerlei Motorfahrzeugen. Warum soll denn der Schlitten auf einmal mit Muskelkraft laufen? Ist das nicht viel zu anstrengend?
Die Idee, ein Motorfahrzeug zu kaufen, weil man zu wenig Rad fahre, ist bestechend. Ungefähr so, wie sich ein einen Fernseher zu kaufen, um mehr zu lesen.
Ich habe diesen Thread, glaube ich, schon vorher nicht ganz verstanden. Ich verstehe das Problem nicht. Morgens auf Rad setzen und losfahren. Dann dauert’s ein Bisschen und schon ist man da. Dann gibt’s ’nen Kaffee.
Alternativ fällt mir noch ein, bis zum nächsten Stadtradeln zu warten und sich bis dahin zu ärgern.
So oder so, gute Fahrt.
Das wird mir zu affig hier. Ich loesche meine Beitraege und den Account. Die Zeit ist zu wertvoll.
Reinkommen, furzen und dann gehen, weil’s stinkt.
Ging aber schnell.
Wer nichts zu sagen hat, kann es doch auch bleiben lassen. Die infantilen Lacher bringen uns dich nicht weiter.
Ich habe jedenfalls keine Lust, mich hier auslachen zu lassen, und bin aus diesem Thread ’raus.
Äh, was?
Du kannst dich doch mit Kolleginnen treffen und etwas erarbeiten. Das bringt ihr dann in die Bildungsgangkonferenz ein.
Euer Arbeitsgremiun fasst natürlich keine Beschlüsse, muss es aber auch nicht.
