*augenroll*
Echt, Augenrollen als Reaktion auf unterlassenes Gendern? Was soll das bringen?
Beiträge von O. Meier
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Also "bildest" Du Dir die Fakten selbst, ohne andere offizielle Quellen (wie hier z.B. den Duden) zu beachten?
Ja, genau, ich verwende die Sprache. Neologismus ist eine Möglichkeit, Sprache zu verwenden, aber keine Straftat.
Danke für die Ehrlichkeit.
Immer gerne.
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Bei 15 Stunden pro Tag wären es knapp über 31 km.
Bei 31 km am Tag wird man in drei Wochen keine zehntausend schaffen.
Aber sonst, schon erstaunlich. Da gibt es zahlreiche Leute, die aus allen möglichen Gründen nicht mit dem Rad fahren. Und gibt es welche, die bis an die physischen Grenzen, wenn eine Verwaltungsorganisation einen willkürlichen Zeitraum auslobt.
Schade, dass es dazwischen so wenig gibt.
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Wehe, das Gendern wäre vergessen worden.
Was hättste dann gemacht?
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beweisen
Da gibt’s nicht zu „beweisen“. Die Wortbildung sollte klar sein — Lagerist, Maschinist, Autist.
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10 000 km in drei Wochen auf dem Fahrrad schaffen in Europa vielleicht 20 Personen, eher weniger.
Ist immerhin ein Schnitt von knapp 20 km/h. Über 21 Tage.
War auch kurz davor, nachzurechnen. Für jemanden, der sonst nicht radelt, halte ich die tausend Kilometer pro Woche schon für engagiert.
Aber mit den zehntausend Kilometern stimmt etwas nicht. Gehe ich recht in der Annahme, dass man einfach etwas einträgt und nicht kontrolliert wird?
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Sind denn von denen welche zu Alltagsradlerinnen geworden?
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läge er heute über 10 Euro. Das wird dann für viele unbezahlbar (und ÖPNV und Fahrrad interessanter).
Beeindruckend. Allerdings bin ich mir immer noch nciht sicher, dass da zu einem Umdenken bewegte.
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Einzelne fahren schon 3000 km
Also 1000 km pro Woche? Alle Achtung.
in der sportlichen Firma sind es bis zu 10 000 km
In drei Wochen?
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Wenn sie wirklich ihre Kosten bezahlen müssten, dann wären die Straßen frei
Nein. Die Menschen hierzulande sind überwiegend dermaßen autozentriert bis autokrank, dass man auch nicht über's Portemonaie gehen kann.
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selbst bei einem Thema, wo es um Motivation und gegenseitige Bestärkung gehen sollte
Nicht nur. Schlechte Stimmung war Teil des Plans:
Zum Selbstkasteien: *heul* Ich bin heute morgen wieder nicht aus dem Bett gekommen" ... und alle anderen dürfen dann den Auslach-Smily drücken.
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Es sind aber immer zigtausend Kilometer.
Das wird eine Teilnehmerin wohl kaum im Aktionzeitraum zusammenradeln. Oder ist der bei euch länger als das, was ich bisherr gesehen habe (einige Wochen)?
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Nicht-Autofahrer/innen können als Radfahrer/innen die Straßen nutzen!
Es ging um die Abnutzung, nicht die Nutzung. Neben allem andern sind eben Radlerinnen und Fußgängerinnen auch im Bezug darauf furchtbar ressourcenschonend.
Wie gesagt, ich halte das solidarische ÖPNV-Ticket grundsätzlich für keine schlechte Idee, aber angesichts der derzeitigen Abdeckung durch Bus & Bahn für keine wirklich gute Lösung.
Ich machte mir da keine allzu großen Hoffnungen, dass sich da viel bewegt.
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Meine Schule nimmt jedes Jahr erfolgreich am Stadtradeln teil (immer unter den Top 3 bei Gruppen, bei uns nehmen viele Firmen, aber auch Vereine und natürlich andere Schulen teil).
Was gilt denn da als Erfolg? Wie viel radelt denn da eine pro Jahr?
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Schon mal auf die Idee gekommen, dass manche vielleicht dann Geschmack daran finden? Und dies bereits in den letzten Jahren so empfunden haben?
Ja, das sieht man an den vielen Alltagsradlerinnen, die wir mittlerweile haben. Auto fährt ja kaum noch eine.
Und das Wesentliche - jede gesparte Autofahrt ist gut!
Dann müssen wir uns ja um die Klimaziele keinen Kopp mehr machen.
Nur schade, dass ich mich daran nicht beteiligen kann. Ich spare jedes Jahr im Aktionzeitraum keine Autofahrt ein (in Worten: null).
Montag geht es los
Warum nicht morgen?
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die jetzt einen Monat lang mit dem Rad (noch) mehr fahren.
Ja, genau etwas kommt bei so etwas heraus. Dann hat man noch elf Monate Zeit, sich über Staus, den Spritpreis und den Klimawandel zu ärgern.
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Ich schrieb von 'kann ... fördern'.
Okay. Meinst du das im Sinne von „möglich, aber man weiß es nicht“?
Trotzdem verstehe ich nicht, warum so eine Aktion braucht oder gar eine „Schweinehündin überwinden“ müsse, damit man morgens zur Arbeit fährt.
Ich möchte nicht mit euch tauschen.
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Autofahrer möchten nicht von dir als Autistin bezeichnet werden. Männliche schon gar nicht.
Inwiefern spielt das Geschlecht hierbei eine Rolle?
Begriffe wie „ Autistin“ und „Radlerin” bezeichnen die jeweiligen Gruppen nicht als etwas, das sie nicht sind. Hündinnen sind allerdings nicht an dieser Diskussion beteiligt.
Ansonsten kannst du dir einen „Selber. selber!“-Punkt aufschreiben.
Ob die Hamburger im September oder früher radeln ist mir egal
Meinst du denn, dass die tolle Aktion dazu führen wird, dass wir September ganz viele Radlerinnen auf Hamburgs Straßen sehen werden?
Kiggie meinte, solche Aktionen fördern die Motivation. Ich glaube das nicht. Das sind Marketing-Feigenblätter.
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Aber nochmal zur Sache. Was machen den nun die Hamburgerinnen?
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Du kennst die Metapher des "harten Hundes" sicherlich. Vor diesem Hintergrund mag man vielleicht die gegenderte Version als Provokation erachten, aber eine Beleidigung kann ich darin nicht erkennen.
Ich möchte auch metaphorisch nicht so bezeichnet werden. Ich bin halt ein Mensch. Damit ist das schon fertig.
Du kannst dich gerne mit anderen Nutzerinnen verabreden und ihr könnt euch gegenseitig mit Tier-Metaphern belegen. Deswegen könnt ihr nicht verlangen, dass ich so etwas erdulde.
Die Implikation, dass es besonderer Härte bedarf, um sich morgens aufs Fahrrad zu setzen, halte ich ebenfalls für übertrieben.
