Und wir leben auf derselben Erde, das Argument mit der Toleranz oder der Moralkeule habe ich jahrelang von Rauchern gehört, während sie mir ihren Rauch ins Gesicht bliesen. Toleranz verlangen Menschen, die auf Kosten anderer leben.
Ich zitiere mich mal selbst.
Bin jetzt kein Ökomensch und halte auch nichts davon mit moralingesäuertem erhobenen Zeigefinger durch die Gegend zu tapern. Spaltet nur unsere Gesellschaft.
Aber, das Hauptproblem wurde hier noch nicht angesprochen. Wir sind auf der Erde mit über 7 Milliarden Menschen. Und die USA, China und Russland lachen sich eh über die ökoinspirierten Menschen kaputt. Das wird sich auch nicht langfristig ändern.
Ich würde Luisa Neubauer und Greta Thunberg dringend raten, mal persönlich mit Trump, Putin und XI Ping zu sprechen. Tun sie aber nicht. Noch Fragen?
Auch das ist wieder zu kurz, die Menschenmassen sind nicht das Haupzproblem, sondern wie sie leben und in den USA gibt es Regionen, die umweltfreundlicher sind als wir, in China sowieso. Die erste "kohlenstoffdioxidneutrale" Großstadt war eine chinesische und Kalifornien ist nicht Texas, genauso wenig wie man Deutschland mit Rumänien vergleichen kann.
Ja, es gibt zu viele Deutsche, die in den letzten tausend Jahren ihre Wälder gerodet haben, um Lebensmittel anzubauen. Und nun? Sollen 4 von 5 Deutsche in den nächsten 5 Jahren sterben? Später ist es zu spät.
Deine Argumentation kommt von Menschen, die nichts wissen (wollen) und die Schuld auf andere schieben, nur um selbst nichts ändern zu müssen. Luise Neubauer und Greta Thunberg zusammen zu nennen, passt nicht.
Also Frage, wie löst du die Überbevökerung in Deutschland zeitnah? Wir können ums ja nicht selbst ernähren, haben nicht genug Wälder für die vielen Menschen hier, wir benötigen 5x so viel wie erlaubt. Also?
Sie helfen sehr wohl. Du darfst sie aber nicht im Urwald stehen lassen bis sie vermodern sondern musst sie irgendwann fällen und das Holz in den ehemaligen Bergwerken tief untertage vergraben, um das im Holz gebundene CO2 der Atmosphäre dauerhaft zu entziehen.
Und wieviel Energie wird für den Transport in das Bergwerk benötigt? Und haben wir genug Bergwerke für Bäume flächenmäßig zur Größe der USA und das nicht nur einmalig, sondern regelmäßig?
Das klingt nach so einer schlauen Idee wie Sonnenschirme aus Kunststoff in die Atmosphäre oder Schwefeldioxid. Wurde alles schon geäußert, klingt gut, solange man nicht nachdenkt.
Mir fehlt gerade die Phantasie, wo Bäume dunkler als Böden sind. Und wo es überhaupt natürliche nackte Böden gibt. Und wo ein nackter, erosionsgefährderter Boden besser als ein Baum sein soll.
Das ist nicht als pauschales Abkanzeln zu verstehen, ich überlege aufrichtig... Beispiel wäre toll 😊
Ich bin an Handy, verlinken unmöglich, Lehrerforen schließt sich dabei. Gerade mehrfach probiert.
Israel hat dazu mindestens eine Studie durchgeführt, es geht um Klima, nicht um Erosion. Es geht z. B. um Trockengebiete und Grasland. So wird in Afrika gerade viel gepflanzt. Es gibt "gelbe" Böden, nicht überall ist dunkler Humus. Helle Flächen reflektieren immer mehr als dunkle, ist auch ein großes Problem bei der Gletschereisschmelze zu Boden bzw. dunklem Ozean.
Zusätzlich werden durch die Aufforstung Savannen, die sehr viel Kohlenstoffdioxid speichern, zerstört.
Das Problem ist, wenn wir durch Aufforstung Kohlenstoffdioxid speichern wollen, müssen jedes Jahr mehr Bäume wachsen. Denn irgendwann stirbt auch ein Baum und das Kohlenstoffdioxid wird meistens wieder frei, außer es wird zu Moor.
Was ich in der reflexartigen Datenschutzdebatte rund um das digitale Klassenbuch imme vermisse: Die Papierbücher sind bei uns irre häufig verschwunden. Und da verhindert kein Passwort, kein Fingerabdruck, meine MFA das öffnen und lesen.
Ich habe es hier mehrfach geschrieben, Schwimmbad, Sportplatz, Diebstahl, auf Nachbars Dach usw. und eben kein Passwort. Ich habe schon alles gesucht und von anderen gefunden inkl. uralter Notenlisten inkl. von meinem Zahnarzt.
Für mich ist das absolut der größte Vorteil.
Ja, über die Probleme muss man nachdenken, aber sie waren in all den Jahren kleiner. Schulsozialarbeit wird bei uns normalerweise nach dem Unterricht aufgesucht, ich hatte diesen Fall daher noch nie. Umstellung ging bei uns erstaunlich glatt.
Wenn Du aktiv für die Umwelt tätig sein möchtest, hindert Dich ja niemand dran. Wann hast Du den letzten Baum gepflanzt?
Bäume helfen nicht beim Treibhauseffekt. Im besten Fall ist es ein Nullsummenspiel. Wenn es an der falschen Stelle gepflanzt wird, ist es kontraproduktiv. Blätter sind manchmal dunkler als der Boden, dadurch reflektieren Bäume weniger Sonnenstrahlen und wärmen die Umgebung.
In Deutschland sind über 80 % krank und weil man keine hundertjährigen Eichen pflanzen kann, bringt es bei uns auch wenig bis nichts. Moore wären gut, aber die schrumpfen auch eher.
Übrigens hat die ETH Zürich ausgerechnet, dass man neu und zusätzlich zu dem aktuellen Bestand eine Fläche so groß wie die USA aufforsten müsste nur wo? Auf jeden Fall nicht auf hellem Land s.o.
Es beruhigt halt das Klimagewissen. Ich habe einen Baum gepflanzt, nur was wird aus ihm? Pellets? Fraß für Borkenkäfer? Welche Baumsorte? Auf jeden Fall weder Fichte noch Birke. Also hundertjährige Eichen.
Und zu mir, ich habe nur eine Wohnung in einem großen Wohnblock. Ich spare dadurch sehr viel Kohlenstoffdioxid ein, viel mehr als ein paar Bäume, einer der größten Posten ist Wohnen, woraus bestehen Beton und Mörtel?
1 Tonne klingt wenig, 2 Tonnen pro Jahr pro Person könnte die Erde aktuell noch verkraften, in Deutschland sind es über 10 Tonnen. Also keine Wohnung mehr oder gar Haus, keine Kleidung, kein Reis oder Fleisch, aber zweimal nach Mallorca.
Und in wenigen Jahren wären es 0 Tonnen pro Person, klappt nicht, ich habe tatsächlich seit Corona keine Hoffnung mehr, Krieg, um die wenigen Orte, in denen überleben möglich ist, ist die Folge.
Ich habe schon die ganze Zeit überlegt und eigentlich entschieden, nicht darüber zu schreiben, aber dass Flug gegenüber Zug angepriesen wird, weil es angeblich billiger und schneller sei, hat mich geärgert. Ich habe seit vielen Jahren keine ratternden Züge mehr erlebt, selbst kleine Bahnhöfe haben zumindest geschlossene Wartehäuschen, die großen Räume mit Wachpersonal uvm.
Und wir leben auf derselben Erde, das Argument mit der Toleranz oder der Moralkeule habe ich jahrelang von Rauchern gehört, während sie mir ihren Rauch ins Gesicht bliesen. Toleranz verlangen Menschen, die auf Kosten anderer leben. 
Ich wundere mich hier eigentlich nur über deine Polemik. Es gibt viele Ziele, die nur sinnvoll mit einem Flugzeug erreicht werden können.
Tja, es gibt so viele schöne Dinge, dass mein Leben und mein Geld nicht reicht. Muss man für wenig Urlaub wirklich fliegen?
Ja, manche Ziele sind ohne Flug nicht erreichbar, muss man da hin oder ist der Preis zu hoch?
Ich habe hier schon einiges naives gelesen, z. B. "Anpassung an 2 Grad mehr", was deutlich Nichtwissen zeigt. Vermutlich wird es in den nächsten 20 Jahren das Leben auf der Erde in Deutschland noch lebenswert sein. Für mich reicht es vielleicht noch, wenn ich nicht so alt wie meine Oma werde, für Jüngere?
Diese Diskussion erinnert mich an Menschen, die sich völlig für einen Urlaub verschulden und nachher auf der Straße stehen. Ist das der Urlaub wirklich wert?
Jetzt kommt vermutlich wieder das Argument, was eine Person tun kann. Und die anderen... Mich nervt es seit über 35 Jahren. Jetzt wird es sehr teuer, das Treibhauskonto ist fast vollständig gefüllt.
Kipppunkte fallen nicht linear, eine Umkehr ist ab einem bestimmten Punkt unmöglich.
Vor allem wartet man beim Flug in einem beheizten Flughafen, während man bei der Bahn nachts auf einem gottverlassenen Bahnsteig steht, auf dem man Angst haben muss überfallen zu werden und wo alles nach Urin stinkt, weil die Toiletten des Bahnhofs schon seit 15 Jahren dank Vandalismus geschlossen sind.
Stuttgart hat einen doppelstöckigen Warteraum, oben ist es ruhig. Und ich muss erst zum Flughafen und dann vom Flughafen zum Hotel. Und manchmal sind das sehr viele Kilometer, der Bahnhof ist normalerweise in der Innenstadt.
Besonders wundere ich mich über Eltern, die fliegen und die Umwelt für ihre Kinder zerstören. Mir könnte es egal sein.
Das Problem am Nachtzug wären für mich die Toiletten. Zugtoiletten sind irgendwie mal so gar nicht meine Welt.
Es gibt auch Kabinen mit eigenen Toiletten und Dusche.
Nein natürlich nicht. Das ist schlaflos und man ist am nächsten Tag völlig fertig.
Der Kölner Flughafen ist gut erreichbar, der in Rom auch. Ich spreche nicht von innerdeutschen Flügen.
Ich schlafe gut im Zug, erst letztes Wochenende war ich nachts unterwegs und hätte fast verschlafen. Nicht schlafen kann ich im Auto als Beifahrer oder im Bus.
Wo fährst du bloß immer hin? Da wo du wohnst, ist es doch bestens.
Stimmt, aber es gibt überall schöne Flecken. Ich liebe Kurztrips am Wochenende.
Bin für 52€ von S nach HH gefahren. Hin und zurück. Nee, war sogar noch weiter. Husum.
Ich habe einmal 19 Euro für die 2. Klasse gezahlt und zurück 29 Euro für die 1. Klasse. Und wenn ich die Fahrt zum Flughafen und vom Flughafen zum Hotel rechne, die Flughäfen liegen ja meist in der Pampa.
Bei uns zählt nur die Entfernung Haustür zu Schultür. Wer am weitesten weg wohnt, muss im Notfall abgewiesen werden. In den letzten Jahren durften wir alle überraschend ausreichend Klassen öffnen. Niemand an keiner Schule wurde abgewiesen.
Und Ryanair macht das in einem Bruchteil der Zeit für einen Bruchteil des Preises.
Und dann brauche ich Stunden bis ich fliegen kann und am Zielort Stunden bis ich in der Stadt bin.
Mir wurde der Vorschlag mal für Friedrichshafen-Hamburg, also quer durch Deutschland gemacht. Der Zug war von Haustür zu Hoteltür deutlich schneller und günstiger dank Supersparpreise, es ging damals sogar ohne Umstieg. Lustig, dass manche den Weg zum Flugzeug und den anschließend zum Hotel vergessen.
In der Bahn kann ich zumindest lesen (oder schlafen). Das geht bei Bedarf auch auf dem Bahnhof, während man auf einen verspäteten Zug wartet.
Im Auto sollte man beides nicht während der Fahrt machen.
Insofern fahre ich sehr gern Bahn. Man kommt in der Regel an. Zwischendrin kann man sich oftmals (natürlich nicht immer) sinnvoll beschäftigen.
Wenn ich zu ungewöhnlichen Zeiten hier schreibe, sitze ich im Zug. Meistens schlafe ich, ich fahre häufig nachts oder früh morgens, manchmal lese ich.
Hm, aus Richtung Düsseldorf und Mönchengladbach? Ansonsten bliebe nur Belgien... Aachen ist "Bahnrandgebiet"
Ich habe vorher überlegt, war mir aber nicht sicher. Ich weiß nur noch, dass ich mich beim Schaffner erkundigt habe, ob das stimmen kann.
Bei einer Umsteigeverbindung ist +1 Stunde quasi Standard, kann aber auch deutlich mehr werden.
+1 Stunde mit dem Auto? Das erlebe ich äußerst selten.
Erlebe ich regelmäßig, wenn ich über Stuttgart oder Würzburg, früher Köln fahre. Selbst abends um 9 Uhr.
Und stopp und go stresst mich mehr als ruhig im Zug zu sitzen.
Plus 1 Stunde im Zug erlebe ich dagegen selten, weil die Züge nicht so aufeinander abgestimmt sind. Die Umstiegzeiten sind meistens nicht so knapp. Dann habe ich halt eine kürzere Wartezeit auf den nächsten Zug. Ich fahre am Wochenende quer durch Süddeutschland, selten mit weniger als 3 Umstiegen. Klappt gut und ich bin nicht langsamer als mit dem Auto, auch wenn ich oft einen anderen Zug nehme als geplant.
Verspätung bedeutet manchmal auch, ich kriege noch den vorherigen Zug, weil dieser Verspätung hat.
Solche massive Vollkatastrophen kommen leider mit dem Auto vor, ja. Aber äußerst selten. Die meisten erleben sowas in einem kompletten Autofahrerleben vielleicht 2 bis 3 mal.
Im Jahr bevor ich nach Bielefeld zog, ging dank Blitzeis, Schnee und LKW auf der A2 bei Bielefeld 72 Stunden nichts mehr. Ich habe eine Familie kennengelernt, die nur mal schnell 30 km zu den Großeltern wollte. Seitdem habe ich grundsätzlich mehrere Decken und Energieriegel im Auto und fast immer Getränke.
Ich selbst stand in Bielefeld im Winter mehrfach mehrere Stunden, allerdings nie länger als 6 Stunden.
Ich schrieb oben weitere Wege, klar bei Kurzstrecken kann der Zug oft nicht anders fahren. Aber vom Bodensee nach Aachen erfuhr ich unterwegs, dass es über Köln warum auch immer nicht mehr geht. Mir wurde eine Alternative angezeigt und ich kam genau 5 Minuten später am Bahnhof an, allerdings aus einer anderen Richtung.
Bei uns findet er am Freitagmittag ab 14 Uhr statt. Unterricht fällt in dieser Zeit aus.
