Beiträge von O. Meier

Zitat von Seph

der deutsche Autofahrer sei am Weltuntergang schuld

Derartiges habe ich nicht behauptet und darum geht es auch nicht. Wo habe ich mich denn auf die Nationalität bezogen? Welchen Unterschied soll es denn machen, ob eine Deutsche oder eine Chinesin eine Kurzstrecke zur Abwechslung zu Fuß erledigt?

Von "Schuld" schrieb ich auch nicht. Über die eigene Verantwortung kann sich jede selbst Gedanken machen. Aber Vorsicht, es ist dann doch verführerisch, den eigenen Beitrag zum Dilemma als in der Masse nicht relevant zu erkennen.

Wie ich bereits schrieb, stellt der Individualverkehr einen Bereich da, in den man besonders einfach etwas einsparen könnte, indem man einfach auf das Auto verzichtet. Dieses Einsparpotenzial wird aber nicht genutzt. Hier kann die Einzelne unmittelbar etwas beitragen. Sie möchte halt nicht.

Zitat von Seph

Dennoch ist der Hinweis auf erheblich größere Einsparpotentiale

… z. B. das Benennen von Ländern mit hohem Pro-Kopf-Energieumsatz …

Zitat von Seph

vollkommen richtig.

Am Ende ist‘s dann aber doch nur eine Ausrede, um das eigene Verhalten nicht hinterfragen zu müssen.

Zitat von Schmidt

Der Energieverbrauch Deutschlands liegt insgesamt bei ca. 13.000 Petajoule. […] Heute ist China bei 130.000 Petajoule.

Also setzen die Chinesinnen etwa das Zehnfache von uns um. Bei knapp der siebzehnfachen Bevölkerung.

Und dabei haben wir dann noch nicht ’rausgerechnet, was in China für den europäischen Konsum produziert.

Die Logik ist aber klar. Es sollen immer andere anfangen, deshalb muss man sich selbst nicht kümmern. Autofahren macht gar nicht so viel aus. Und wenn lohnt sich das eh nicht, die Chinesinnen sind eh viel mehr. Sollen die mal anfangen, das lohnt sich.

Und wenn man weltweit so denkt und keine zurückstecken will, fängt halt auch keine mit der Reduzierung des CO₂-Ausstoßes an. Das machen wir erfolgreich so seit Jahrzehnten. Und deshalb ist es mittlerweile auch schon wurscht.

Zitat von Schmidt

Wie kommst du eigentlich darauf, dass wir Alternativen nicht ausprobiert haben?

Es ist ein Erfahrungswert. Mir erklären oft Menschen, „warum“ sie nicht mit dem Rad fahren können. Wenn man dann nachhakt, sind das Ergebnisse von Gedankenexperimenten. Aber auch die unternehmen viele nicht.

Dass der ÖPNV nichts taugt, musst du nicht erklären.

Zitat von Schmidt

Die 2km zum Bäcker am Sonntag laufe ich hingegen.

Andere nicht. Die fahren mit dem Auto und lassen auf dem Parkplatz den Motor laufen.

Zitat von Schmidt

Zu behaupten, die Reduktion der KfZ-Nutzung von Individuen in Deutschland hätte einen Einfluss auf die Erderwärmung ist bestenfalls blauäugig.

Es wäre eine Stelle gewesen, an der man etwas machen können. Aber richtig, mittlerweile ist das egal.

Den Umstieg aufs Fahrrad z. B. schlage ich übrigens nicht nur für Deutschland vor.

Zitat von Fallen Angel

Das stimmt, es gibt viele Wege CO2 einzusparen. Ernährung, Verkehr, Konsum, Fortpflanzung etc.

Und? Welchen Weg wählst du?

Zitat von Fallen Angel

Bist du eigentlich Veganerin?

Welche Relevanz hat das?

Zitat von Fallen Angel

Weißt du, wie viel CO2 und Methan die Massentierhaltung produziert?

Na, wie viel? Erhelle uns.

Zitat von Seph

Mir stieß nur auf, dass hier suggeriert wurde, die bösen Autofahrer seien (alleine) für die Überlebensfähigkeit auf diesem Planeten verantwortlich

Nein, darum geht es nicht. Die Autofahrerinnen tragen ihren Teil bei. Jede einzelne, jeden Tag. Das klare Bewusstsein, was sie da tun, hilft nicht, sie davon abzuhalten. Und deshalb haben wir verloren. An einer Stelle, wo es so einfach wäre, den Energieumsatz zu reduzieren, schaffen wir es schon nicht. Wie sollen wir dann die Industire umgestalten?

Zitat von Seph

auch tatsächliche Zwänge zur Benutzung von Kfz in der Lebensrealität vieler Menschen gibt.

Wenn diese dann Auto führen, bis wir bessere Lösungen haben, müssten die noch nicht mal im Stau stehen. Sie hätten genung Platz für die notwendigen Fahrten, für die sie dann weniger Zeit und weniger Energie investieren müssten. Aber wir wollen ja „Gerechtigkeit“, da dürfen dann alle fahren, weil eine fahren muss.

Der Nexus zwischen Klima und Verkehr ist der, dass es hier eine sehr einfache Möglichkeit gäbe, Energie und CO₂ zu sparen. Z. B. bei den erwähnten Kurzstrecken. Da ist dann die eigene Zeit, die Angst vor „schlechtem“ Wetter, so wichtig, dass man noch nicht mal Alternativen ausprobiert.

Natürlich kann man den Energieumsatz auch an anderen stellen beschränken. Aber der motorisierte Individualverkehr ist halt das Posterchild der verpassten Möglichkeiten.

Zeit, Wetter, Bequemlichkeit. Jede findet immer einen „Grund“. Wir haben bezüglich der Klimakatastrophe verloren. Alles ist wichtiger, als dass man auf diesem Planeten überleben kann.

Zitat von Piksieben

Ein erster Schritt wäre ja, nicht einfach aus Spaß herumzudüsen,

Zweiter Schritt: Kurzstrecken (bis 5 km) nicht mit Auto erledigen, sondern zu Fuß oder mit dem Rad.

Zitat von Piksieben

Einander zu zerfleischen ist vermutlich keine Lösung. Still verzweifeln aber auch nicht.

Eine Lösung für die Klimaproblematik wird es nicht mehr geben. Wir sind zu spät dran. Trotzdem halte ich es für angemessen, die Autoausreden als solche zu benennen.

Zitat von Susi Sonnenschein

Ich habe lediglich geschrieben, dass es durchaus für (andere) Menschen (als dich) gute Gründe gibt, das Auto zu benutzen.

Das wird immer wieder geschrieben. Der häufigste Grund ist meiner Erfahrung nach, dass man gar nicht über Alternativen nachgedacht hat.

Ich halte es für legitim, nachzufragen, was denn das Problem sei, wenn jemand erklärt, etwas ginge nicht. Das ist weit weg von Gekeife.

Zitat von Susi Sonnenschein

keinen einzigen Menschen dieser Welt überzeugen, aufs Fahrrad umzusteigen.

Das will ich auch gar nicht. Insbesondere nicht wegen Klima. Da haben wir nämlich schon verloren. Ich fahre Rad, weil ich keinen Bock auf auf Auto habe. Klima und Zeh-Oh-Zwei-Footprint sind Nebenwirkungen. Wenn das aber nur wenige machen, nützt das nichts. Ich habe versucht, meinen Teil zum Klima beizutragen. Aber gegen die Masse derjenigen, die vom Auto nicht lassen können, komme ich natürlich nicht an.

Wir hätten jede Menge CO₂ sparen können, z. B. im Verkehr. Nicht, dass wir nicht gekonnt hätten, wir wollten halt nicht.

Zitat von Susi Sonnenschein

Bist du heute wieder auf Krawall gebürstet,

Kannst du bei der Sache bleiben?

Zitat von Seph

Wird das nicht genehmigt, hat man eher einen Grund, eine entsprechende Fahrt dann gar nicht erst durchführen zu können.

Eben. Man muss nicht immer alles auf eigene Gefahr und eigenes Risiko machen. Bestimmte Dinge gehen im schulischen Kontext einfach nicht.

Zitat von Susi Sonnenschein

Dennoch kannst du nicht davon ausgehen, dass andere das auch können.

An welchen Fähigkeiten fehlt es denn den anderen?

Zitat von Susi Sonnenschein

noch die Einkäufe für fünf Personen mit dem Fahrrad zu erledigen, fänd ich das durchaus bewundernswert, aber nicht unbedingt realitätsbezogen.

Hast du es schon probiert? Was lief dabei nicht?

Zitat von Susi Sonnenschein

Ich finde es ehrlich super, dass du alles mit dem Fahrrad erledigst.

Kannst du dir vorstellen, wie mir solche Äußerungen auf den Keks gehen?

Zitat von Susi Sonnenschein

Wenn eine Familie mit Kindern auf dem Land wohnt und den Wocheneinkauf macht zum Beispiel.

Wenn man denn schon meint, alles für eine Woche an einem Tag einkaufen zu müssen, geht das wunderbar mir Fahrrad und Anhänger. Auf dem Land, in der Stadt. Man meint aber häufig, dass es nicht ginge, obwohl man es nie versucht hat. In der Regel denken die Leute gar nicht über Alternativen nach, sondern fahren einfach mit dem Auto, weil sie mit dem Auto fahren. Das ist doch der Punkt.

Zitat von plattyplus

Und wenn ihr aus Lärmschutzgründen den kompletten motorisierten Verkehr abgeschafft habt, werdet ihr feststellen, daß in dem Land niemand mehr leben will,

Doch, in einem solchen Land wollte ich leben.

Allerdings fordert realistischerweise niemand die Abschaffung sämtlicher Motoren. Natürlich können wir unsere Waren auch mit Lastenrädern und Pferdefuhrwerken transportieren. Das geht in vielen Bereichen. Trotzdem können großen Warenmengen mit der Bahn transportiert werden, für die letzte Meile gehen ergänzend auch LKW.

Nur so, wie wir es jetzt machen, dass nämlich das Aufkommen an LKW den Verkehr nahezu zum Erliegen bringen, geht es halt auf Dauer nicht. Irgendwo zwischen „immer alles mit LKW“ und „auf keinen Fall LKW“ gibt es intelligente Lösungen.

@alle anderen: Sorry für das Einsteigen auf die Schwarz-weiß-Strohfrau.

Zitat von Fallen Angel

Ich bin auch kein Freund das Autofahrens (vor allem nicht des unnötigen)

Es gibt nötige Autofahrten?

Zitat von Fallen Angel

aber es ist nun mal häufig alternativlos.

Soweit die Behauptung. Die Beispiele zur „Begründung“ müssen wir nicht noch mal durchkauen. Wenn man will, findet man Möglichkeiten, wenn man nicht will, findet man Gründe.

Zitat von Fallen Angel

Man muss dann einfach z.B. Autobahnen übertunneln, wenn sie am Wohngebiet vorbeiführen, oder mehr Lärmschutzwände aufbauen.

Müsste man, macht man aber nicht.

Zitat von Fallen Angel

Gleiches gilt auch für vielbefahrene Eisenbahntrassen.

Dito.

Na, wie immer. Die Balken müssen wir schon auch sehen, deswegen dürfen uns aber die Splitter nicht egal sein. Die Bahn hinkt beim Lärmschutz schwer hinterher. Deswegen macht der PKW-Lärm in den Städten aber trotzdem krank.

PS: Mit dem Lärm und den anderen Nebenwirkungen des Verkehrs muten wir auch unseren Mitgeschöpfen einiges zu.

Es gibt also auch ohne Bewohnerinnen gute Gründe, Verkehrslärm zu reduzieren.